Citation :

ou pas

xD ou pas ! lol

le carbu ouai ouai je l'ai meme netoyer deux fois! et oui je lai bien remonté. sinon c'est quoi les clapets?=S comment je peut voir si j'ai une prise d'aire ou non? merci

ne parle pas de maleur! lol ba non mn cilyndre a environ 600km et je l'ai jamais pousser a fon sur de longue distance.

preserage tetre c'est pas parceque tu ne la jamais pouser que tu peut pa seré tkt ;) tes claper son derier ta pipe

ton aiguille dans le boiseau ? besse la a fond
ton gicler trop petit
ta vis de richesse trop ouverte tu la referme a fond et tu la rouvre de 2 tours tu regarde et tu ouvre tit a petit pas plus de 6 tours

preserage tetre c'est pas parceque tu ne la jamais pouser que tu peut pa seré tkt ;) tes claper son derier ta pipe

ton aiguille dans le boiseau ? besse la a fond
ton gicler trop petit
ta vis de richesse trop ouverte tu la referme a fond et tu la rouvre de 2 tours tu regarde et tu ouvre tit a petit pas plus de 6 tours

j'ai rgarder mes clapet aparament c'est bon.on ma dit que justement il fallai que je baisse mon gicleur (72)pourquoi je doit baiser l'aiguille de mon boisseau? merci

tu doit trouver le gicleur correcte ne baisse pas ton aiguille au max
pcq tu risque de serrer vraiment pcq tu appauvrit trop le melange et les gicleur de 72 c pas un origine??????????

alors la les gars vous me faite marrer a dire vos connerie serieux

déja, avant de serrer un cylindre d'origine de scoot, faut y'aller, mais vraiment

après si ses venu d'un coup ses que y'a un probleme de quelque part, mais pas du moteur sinon sa marcherais pas de temps en temps -_- faut réfléchire avant de dire une connerie et dire quelque chose d'intéligent

tes clapet ses simple quand tu kick tu entend si ton moteur refoule, en gros que sa fait le chemin inverse.

tu les enleves, si ta un jour entre les clapet et la boite a clapet en général ses mort j'dis bien souvent.

après ses ptet une connerie genre bougie morte sa ses possible ;)

Citation :

tu est en gicleur de 72 ? avec quoi comme configu (genre pot tel marque ...)

merci d'maider=). alor ma config c'est pot bidalot -vario malossi -clapet malossi- carbu 17.5 dellorto- filtre a air malossi voila . oui c'est un 72 pourquoi trop petit??? .quand je kick bah rien de suspect je mets le startaire et il demmare bien mais il calle sa depend . on entend bien que c'est un probleme d'arriver d'essence l'orsqu'il calle. cette aprem j'ai demonter ma pipe et elle est nikel, mais gicleur ne sont pas bouchés et la durite non+ j'ai essayer de regler mon carbu mais pas moyen...cette aprem je vais aller chercher une bougie neuve et un gicleur mais de conbien??????? merci a tous

lekel filtre malossi ? si ses un cornet augemente encore un gicleur (pour te dire un pote avec carbu 17.5, et pot conti et cornet malossi seulement il est en gicleur de 100) et sa tourne niquel