bonsoirs a tous voilà ya peut de temp (4jours) j'ai casser mon vilbrequin donc je l'ai reparé bien sur et voila mon pro ma dit que je devai metre de l'huile dans mon esence pandant 50 km car il ma changer mes segmants aussi donc il faut que je raude tout sa donc la le problème arrive!

ce matin j'ai prie mon scoot pour aller au taf jalume le startaire pour le faire chaufer je le retire et la jacelaire et il s'etoufe (beuuuu et faut que je lache l'acelerateur pour qu'il redemare) donc j'ai rouler ak le startaire met il se couper ossi si je rester stagnée a la meme vites donc j'ai reseré ma vis de richesse a fond et je les ouverte 1tours et demi et la je roule nikel mais ma bougie et toute nooire es normale

merci de vos reponce peur de ceré

slt l hortographe tu pe faire mieux fin bref c pas normal ta bougie doit etre marron claire (couleur brique )tu doit baisse ton gicleur

elle eter brique avant que je casse le vilbrequin esque c'est parceque j'ai bcp d'huile dans mon reservoir plus la pompe a huile avec car a froi je fume beaucoup ceaucoup

elle eter brique avant que je casse le vilbrequin esque c'est parceque j'ai bcp d'huile dans mon reservoir plus la pompe a huile avec car a froi je fume beaucoup ceaucoup

sa pe etre que sa
mais pk ta de l huile ds le reservoir
c pas bon tu calamine tout le moteur cylindre et pot en particulier*

avec ta configue tu devrai rouler que au mélange car les pompe a huile lache plus vite que se kon pense tu le fai a 3 pour cent é enleve ou vide ton réservoir d'huile si la bougi est toujours otan noire baisse un peu le gicleur et nétoi ta bougi a chaque foi que tu la démonte c plus pratique pour le réglage du carbu

Citation :

s'qu'il a marquer en dessou de son truc ses pas son scoot, sinon il demanderais pas un truc aussi bidon que sa !

oui ses normal que sa fume, après ses ptet aussi normal qu'elle soit noir pour le moment, t'est quand meme riche en huile, mais sinon oui ses possible que tu soit quand meme un peu trop riche, ta vis ses une vis d'air ou de richesse d'essance?