Voici un petit tuto qui explique la démarche a suivre pour monter un compteur TNT/Koso sur un nitro/aerox :



Il y a 9 fils sur la prise compteur du nitro alors voila leur signification:

Vert = Cligno 1
Brun foncé = Cligno 2
Jaune = Grand phare
Bleu/rouge = Température
Rouge/jaune = Voyant d'huile
Gris = Huile
Vert pomme = Essence
Noir = Batterie (-)
Brun clair = Batterie (+)

Il faut brancher comme ceci:

Une photo des branchements, descriptif ci dessous :






Compteur TNT ou KOSO sur les cables d'origines :

1er cosse: 5 fils
Noir avec Vert (le vert le plus foncé)
Vert avec Brun foncé ( ou marron)
Jaune avec Jaune
Bleu avec Bleu/rouge
Rouge avec Rouge/jaune




2eme cosse: 4 fils
Rouge avec gris
Jaune avec Vert pomme (le vert le plus clair)
Vert avec Noir
Noir avec Brun clair (ou orange tres clair, presque rose)



3eme Prise: 1 fil

C'est le fil de la sonde, tout simplement.
Voici un descriptif en photo pour le montage, Installer le compteur sur le guidon et démontez la face AV du scoot pour connecter les fils plus facilement et ainsi mettre le fil de la sonde






Surtout, n'éloignez pas trop la sonde, sinon le kilométrage ne va pas s'afficher quand vous roulerez, mettez le environ 0,8 mm voire moins 0,4 mm a l'aimant qui est sur disque de frein.

Réglez bien aussi votre compteur avec les 2 boutons en mesurant le diamètre de la roue avant.

Vous faites: diamètre du pneu en mm x 3,14 = le nombre que vous devez afficher sur le compteur
ex: 52 cm donc 520 mm x 3,14 = 1630 - 1, le 1 correspond si vous avez mis 1 aimant, si 2 ou 3 aimants vous avez mis alors vous mettrez 2 ou 3 aimant sur les vis du disque de frein.

Sinon il y a une 2eme solution, c'est de mesurer sur le sol avec un marqueur, en utilisant la valve du pneu comme repère, en faisant un tour complet de la roue bien droit, une fois que les 2 traits sur le sol marqué, vous avez plus qu'a mesurer la distance avec un mètre et vous obtiendrez la valeur exact a affiché sur le compteur (la valeur doit être toujours en mm).

Mesurer la circonférence du pneu avec précision et s'assurer que la bonne valeur a été saisie, si elle est erronée le compteur reverra des informations erronées.

Tuto réalisé par guigui10100